Saba is eind vorig jaar gestart met een pilot voor een alternatieve aanvoerlijn van versproducten om de voedselzekerheid te verbeteren. Die gaat nu behalve via Sint-Maarten ook via Miami. Een evaluatie moet duidelijk maken of Saba daar beter van is geworden.
De eerste bevindingen lieten gemengde resultaten zien met zowel voor- als nadelen. De overheid zal met de twee deelnemende buurtsupermarkten een meer diepgaande evaluatie doen.
Bij het begin van de Corona-crisis werd duidelijk dat een aanvoer van versproducten voor Saba niet gegarandeerd kan worden. Hetzelfde gebeurde na orkaan Irma in 2017. Saba, maar ook St. Eustatius, is volledig afhankelijk van de groothandel op Sint-Maarten waardoor een kwetsbare situatie ontstaat.
Hoge uitvalpercentages en een lange logistieke keten in combinatie met de kleinschaligheid waarop import plaatsvindt, drijven de prijzen verder op. Groothandel op tussenliggende knooppunten verlengen de reistijd van de producten, breken herhaaldelijk de koelketen en het herhaaldelijk ompakken van producten leidt tot kwaliteitsverlies.
