THE BOTTOM- In de discussies rondom de introductie van de Makana ferrydienst en de moeite van onder meer de KMAR en de Douane heeft de gezaghebber van Saba, Jonathan Johnson, gesprekken gevoerd met zowel de KMAR als de douane.
De diensten kampen niet alleen met een personeelstekort, maar gingen tot zover uit van een opening van de grens tussen 7 uur in de ochtend en 7 uur in de avond.
Vreemd
In het gesprek met de KMAR merkte gezaghebber Johnson op het vreemd te vinden dat er controles plaatsvinden als er gereisd wordt tussen de BES-eilanden onderling. “Ik heb mijn verbazing er over uitgesproken dat ik laatst op een reis van Saba na St. Eustatius werd gecontroleerd. Als men in Nederland reist van Ameland naar Terschelling vinden toch ook geen grens- of douanecontroles plaats”, aldus Johnson.
Toch heeft de gezaghebber er vertrouwen in er in goed overleg met de beide diensten wel uit te komen. Op de Bovenwinden is met enig ongeduld en onbegrip gereageerd op de uitstel van de nieuwe maritieme verbinding. Velen snappen niet dat zaken zoals de grenscontrole en douanetoezicht pas zijn besproken toen de ferry eigenlijk al van start moest gaan op 1 november jl.
Lees ook:
- DNA-onderzoek naar eerste inwoners Bonaire centraal tijdens Terramar Evenement
- Eerste aflevering docuserie Kustwacht Caribisch Nederland op National Geographic
- E-Flight gaat elektrisch vliegen op de Caribische eilanden
- Geen quarantaine meer voor gevaccineerden op Aruba
- Ziekenhuis op Curaçao luidt de noodklok om IC-capaciteit
- Bestuurscollege Bonaire stuurt brief aan De Haag over wijziging belastingtarieven
- Nederlanders weten in 2021 Aruba weer te vinden
- Regering Aruba onderzoekt “Pandemic Exit Strategy”
- Kustwacht verkenningsvliegtuig vond vermiste vissers op open zee
- Druk met halfvolle cruiseschepen op Curaçao
