D66 stelt vragen aan Van Nieuwenhuizen over Luchtvaartbeleid Cariben

Een Twinotter van Winair maakt zich klaar voor vertrek naar St. Eustatius. Foto: ABC Online Media.

Den Haag- Kamerleden Jorien Wuite en Kiki Hagen, alletwee van D66, hebben een aantal schriftelijke vragen gesteld aan minister Cora Van Nieuwenhuizen (I&W) over het luchtvaartbeleid als het gaat om het Caribisch deel van het Koninrkijk.

De vragen aan de minister komen naar aanleiding van een artikel op dit medium, dat constateerde dat een rapport met concrete aanbevelingen, opgesteld door een commissie onder voorzitterschap van oud KLM directeur Peter Hartman al 2 jaar in een onderste la lag op het ministerie van Van Nieuwenhuizen.

  1. Bent u bekend met het artikel ‘Rapport over Caribische luchtvaart al twee jaar in onderste la ministerie I&W’?[1]

  2. Bent u het eens met de vragenstellers dat een goede connectiviteit van Caribisch Nederland van groot publiek belang is?

  3. Hoe beoordeelt u de conclusie van de commissie Hartman dat er op een aantal routes binnen Caribisch Nederland sprake is van zogenaamde ‘dunne routes’, waarbij commerciële luchtvaartmaatschappijen niet altijd voldoende connectiviteit kunnen garanderen?

  4. In hoeverre bent u van mening dat de Nederlandse overheid een rol heeft om de connectiviteit op peil te houden als marktpartijen hier niet in slagen?

  5. Kunt u nader uiteenzetten wat er is gedaan met de aanbevelingen uit het rapport van de commissie Hartman?

  6. Kunt u een laatste stand-van-zaken delen over het ingediende steunverzoek van Winair? 

  7. Kunt u delen wanneer u precies verwacht de evaluatie van de staatsdeelneming in Winair in het licht van het bredere connectiviteitsvraagstuk te hebben afgerond? Kunt u toezeggen deze evaluatie in elk geval af te ronden voordat eventuele nieuwe steun zal worden besproken?

  8. Kunt u een laatste stand-van-zaken delen over de voortgang op het aanbestedingstraject voor de veerdienst?

  9. Welke andere alternatieven overweegt u om de connectiviteit op peil te houden en/of te verbeteren, bijvoorbeeld door de inzet van andere luchtvaartmaatschappijen zoals EZ Air en SMX Airways?

Een link naar het artikel van koninkrijk.nu vindt u hier.


Lees ook:


Laat een reactie achter

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Scroll naar boven